鋁電解車間具有高溫度,高腐蝕,粉塵大,震動(dòng)強(qiáng)等特點(diǎn),在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵主要有氧化鋁粉塵,石油焦粉塵,瀝青煙塵,工作地點(diǎn)平均WBGT指數(shù)等于或大于25℃的作業(yè),即為高溫作業(yè),鋁電解槽電解溫度高達(dá)940℃——960℃.

    電解鋁車間內(nèi)會(huì)產(chǎn)生大量氟化氫氣體,遇到空調(diào)系統(tǒng)上的冷凝水轉(zhuǎn)化成氫氟酸,對(duì)空調(diào)腐蝕嚴(yán)重,導(dǎo)致空調(diào)使用環(huán)境非常惡劣.

    由此而來(lái),電解鋁專用空調(diào)設(shè)計(jì)應(yīng)運(yùn)而生.

    電解鋁專用空調(diào)設(shè)計(jì)

    產(chǎn)品設(shè)計(jì)說(shuō)明:

    電解鋁專用空調(diào)使用在電解鋁車間內(nèi)多功能行車的電氣室和駕駛室.電解鋁車間具有高溫度、高腐蝕、粉塵大、震動(dòng)強(qiáng)等特點(diǎn),尤其是車間產(chǎn)生大量氟化氫氣體,遇到空調(diào)系統(tǒng)上的冷凝水轉(zhuǎn)化成強(qiáng)酸(氫氟酸),對(duì)空調(diào)腐蝕嚴(yán)重,空調(diào)使用環(huán)境非常惡劣.

    產(chǎn)品設(shè)計(jì)特點(diǎn):

    電解鋁專用空調(diào)針對(duì)電解鋁車間工作環(huán)境和工藝要求,集中了國(guó)際zui先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)工藝,經(jīng)過(guò)公司國(guó) 家 級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)中心測(cè)試.

    ◆采用特種行車空調(diào)的一套專門防震動(dòng)技術(shù)組裝而成;

    ◆蒸發(fā)側(cè)采用大風(fēng)量小焓差,來(lái)提高蒸發(fā)側(cè)蒸發(fā)溫度,實(shí)現(xiàn)蒸發(fā)側(cè)少結(jié)露;

    ◆冷凝側(cè)大片距確保粉塵不吸附,使用特殊工藝、專業(yè)設(shè)計(jì),使空調(diào)保持在特定的工況下穩(wěn)定運(yùn)行,防止氫氟酸與水電腐蝕反應(yīng);

    ◆防腐蝕處理,機(jī)組使用壽命是常規(guī)產(chǎn)品的三倍以上.目前已開始批量配套電解鋁企業(yè).