鳥巢一年維護費用6000多萬。而鋁是不會生銹的，如果體育館、會展中心等大型建筑穹頂全換成鋁型材，那會節(jié)約多少維護費用?
　　質量更輕，更耐腐蝕，壽命延長3倍，且免維護。全鋁天橋將成未來“鋁化”城市主流，所以卡塔爾客商一口氣訂下200座全鋁天橋采購訂單。
　　在載重卡車領域，鋁制輕量化車廂比鋼鐵輕1/3。如果全國重卡有一成換成鋁制車廂，年節(jié)約石油量相當于中國每年從俄羅斯進口的石油量。
　　發(fā)達國家人均用鋁量90公斤，而中國才30公斤。從30公斤到90公斤，這期間將會涉及多少行業(yè)應用?
　　一方面中國的電解鋁產能過剩，一方面鋁產業(yè)下游應用想象空間巨大。我們以山東一家地方企業(yè)的轉型騰挪為樣本，看它趟出了怎樣的“叢林路徑”破解鋁產業(yè)困局。
　　經過十幾年高速發(fā)展，我國鋁產業(yè)正處在艱難抉擇的十字路口。
　　作為世界鋁生產大國，我國氧化鋁和電解鋁產量均居世界第一位。但這一耀眼成績并不能掩蓋產業(yè)內部日趨加劇的各種矛盾：電解鋁、再生鋁產能嚴重過剩，行業(yè)能耗居高不下，排放污染步步驚心……在諸多問題中，尤以產能過剩最為突出。
　　據中國有色金屬工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2012年我國電解鋁產能達2600萬噸，實際產量為2027萬噸，產能利用率約為78%，而這已是2008年以來電解鋁產能利用率最高的一年。數字顯示，過去五年電解鋁產能利用率均未超過75%。工信部原材料司發(fā)布的2013年上半年有色金屬行業(yè)運行情況稱，目前國內大部分行業(yè)冶煉產能過剩，尤以電解鋁產能過剩問題突出。當前電解鋁在建產能約有1000萬噸，1～6月份電解鋁行業(yè)虧損6.7億元。
　　如此低迷的鋁業(yè)形勢，自然引發(fā)政府一系列調控動作，從鋁行業(yè)規(guī)范文件到新一輪淘汰落后產能，都沒能在短期內改變這種行業(yè)困局，相反利空因素卻不斷發(fā)酵。由于電解鋁投資體量大、投資門檻低，也容易形成產業(yè)集群，因此有些地方不管有沒有資源和能源條件，都把電解鋁當做支柱產業(yè)來發(fā)展，并給予企業(yè)更多電價優(yōu)惠等扶持政策，保護了大量落后產能。業(yè)內預計，到2015年全國新老產能總量將達到4000萬噸，遠遠超過“十二五”規(guī)劃目標2400萬噸的產量。2012年全國市場消費1902萬噸，即使原鋁消費每年增長9%，產能過剩也極為嚴重。
　　反觀鋁產業(yè)鏈下游，鋁加工企業(yè)數目雖多，但生產集中度低、規(guī)模小，低水平重復建設多，除中鋁公司等幾個大企業(yè)外，未形成高水平的現代化大型鋁業(yè)集團群。數據顯示，中國鋁加工企業(yè)目前有1400家左右，其中鋁擠壓廠780多家，鋁板帶箔廠650多家。大、中型企業(yè)不足20%，落后的小型企業(yè)占80%以上，全國鋁加工企業(yè)平均產能僅2.5噸/年左右，而工業(yè)發(fā)達國家的鋁加工企業(yè)產能平均在10萬噸/年以上，最大的產能達170萬噸/年。
　　一邊是屢禁不止、頂風擴張的電解鋁產能，一邊又是基礎羸弱、產業(yè)鏈低級的下游鋁加工，雙重困局下，積重難返的鋁業(yè)不得不醞釀新變局。
　　山東作為全國第二大電解鋁生產基地，聚集了信發(fā)、魏橋、南山等一系列鋁業(yè)巨頭，而仔細分析可見，整個鋁產業(yè)鏈仍然集中在中上游的氧化鋁、電解鋁，這些項目的高耗能、高污染生產特點已使我省背負著沉重的節(jié)能減排壓力，整個鋁產業(yè)轉型突破的難度就在下游應用，而這正是我省鋁產業(yè)面臨的最大瓶頸。
　　從電解鋁的生產成本來說，電力成本占比高達45%，是整個電解鋁產業(yè)的命脈。而國際電解鋁工業(yè)發(fā)展經驗表明，若電解鋁生產的電費超過鋁的制造成本30%，將是電解鋁生產的臨界點價值。國外電力成本在電解鋁總成本中約占25%～30%。可隨著國家電價改革的深入推進，對高耗能行業(yè)的電價優(yōu)惠已是奢望，要消化如此多的鋁產能，僅靠關停或補貼不是長久之計，打通下游鋁應用出口，依靠技術創(chuàng)新實現整個行業(yè)的轉型升級成為必然選項。從鋁應用延伸到大的工業(yè)型材來看，國際上工業(yè)型材和建筑型材使用比例是7：3，國內正好相反，未來像國產大飛機、航空航天工業(yè)對鋁材的需求，都有很大的想象空間。鋁消費領域擴展和結構的調整已使下游深加工領域成為整個鋁產業(yè)鏈的利潤高點。